ভারতীয় রেলের আধুনিকীকরণের ধারায় বন্দে ভারত স্লিপার ট্রেন এখন দীর্ঘ দূরত্বের যাত্রায় নতুন মাত্রা যোগ করেছে। ২০১৯ সালে প্রথম সেমি-হাই স্পিড বন্দে ভারত এক্সপ্রেস চালু হওয়ার পর থেকে রেল পরিষেবায় আমূল পরিবর্তন এসেছে। বর্তমানে বারাণসী-প্রয়াগরাজ-নতুন দিল্লি রুটে নিয়মিত স্লিপার পরিষেবা চালু হয়েছে। ১৬টি এসি কোচ বিশিষ্ট এই ট্রেনে মোট ৮২২ জন যাত্রী ভ্রমণের সুযোগ পান, যার মধ্যে থার্ড এসি, সেকেন্ড এসি এবং ফার্স্ট এসি কোচ রয়েছে।

এই ট্রেনগুলি সেলফ-প্রোপেলড প্রযুক্তিতে তৈরি, যার ফলে আলাদা ইঞ্জিনের প্রয়োজন হয় না। কোচের নিচে থাকা ট্র্যাকশন মোটর সরাসরি চাকাগুলিকে শক্তি জোগায়, যা ট্রেনকে দ্রুত গতি তুলতে ও থামাতে সাহায্য করে। এছাড়া এয়ার-স্প্রিং এবং বলস্টারলেস বগির ব্যবহারের ফলে উচ্চ গতিতেও যাত্রীরা কোনো ঝাঁকুনি বা শব্দ অনুভব করেন না। সুরক্ষার জন্য এতে রয়েছে অ্যান্টি-কলিশন সিস্টেম বা ‘কবচ’, সিসিটিভি ক্যামেরা এবং স্বয়ংক্রিয় দরজা।

বিমান ভ্রমণের তুলনায় বন্দে ভারত স্লিপার ট্রেন অনেক বেশি সাশ্রয়ী ও আরামদায়ক হয়ে উঠছে। বিমানবন্দর পৌঁছানোর ঝক্কি বা দীর্ঘ সিকিউরিটি চেকের বদলে শহরের স্টেশন থেকে ট্রেনে উঠে রাতে ঘুমিয়ে সকালে সরাসরি গন্তব্যে পৌঁছানো সম্ভব। বর্তমানে দেশজুড়ে ১৬৪টিরও বেশি বন্দে ভারত পরিষেবা চালু রয়েছে। উন্নত প্রযুক্তি ও আরামদায়ক ভ্রমণের সুযোগ থাকায় দীর্ঘ দূরত্বের যাত্রীদের কাছে এই ট্রেন এখন জনপ্রিয় বিকল্প হয়ে উঠেছে।