ভারতীয় রেল ভারতের প্রধান যোগাযোগ মাধ্যম হলেও ট্রেন ভ্রমণের সময় টিকিটের বুকিং সংক্রান্ত জটিলতা প্রায়শই যাত্রীদের বিভ্রান্তিতে ফেলে। দূরপাল্লার ট্রেনগুলিতে ভ্রমণের জন্য যাত্রীরা আগে থেকেই টিকিট বুক করার চেষ্টা করেন, কিন্তু আসন সীমিত থাকার কারণে সবসময় নিশ্চিত টিকিট পাওয়া সম্ভব হয় না। প্রথমে নির্ধারিত কোটা অনুযায়ী কনফার্মড টিকিট দেওয়া হয়, যার পর বরাদ্দ হয় আরএসি বা রিজার্ভেশন এগেইনস্ট ক্যান্সেলেশন। আরএসি-র নির্দিষ্ট সীমা শেষ হয়ে গেলে যাত্রীদের জন্য ওয়েটিং লিস্টের টিকিট ইস্যু করা হয়। তবে ট্রেনের মোট আসনের হারের ওপর ভিত্তি করে ওয়েটিং লিস্টেরও একটি চরম সীমা নির্ধারিত থাকে।

অনেকেরই অজানা যে ওয়েটিং লিস্টের সীমা পূর্ণ হয়ে গেলে ভারতীয় রেল সেই ট্রেন বা ক্লাসের জন্য রিগ্রেট বা নো রুম নোটিফিকেশন প্রদর্শন করে। রিজার্ভেশন কাউন্টারে এই অবস্থাকে এনআর বা নো রুম কোড দিয়ে চিহ্নিত করা হয়, যার সহজ অর্থ হল ঐ নির্দিষ্ট ট্রেনে ওয়েটিং লিস্টের টিকিট প্রদান করার মতো স্থানও আর অবশিষ্ট নেই। সুতরাং এই অবস্থায় কনফার্মড বা ওয়েটিং—কোনো ধরনের টিকিটই আর কাটা সম্ভব হয় না। প্রতিটি ট্রেনের নির্দিষ্ট ধারণক্ষমতা এবং যাত্রীদের নিরাপত্তার কথা মাথায় রেখেই রেল বোর্ড এই কঠোর নিয়ম প্রয়োগ করে থাকে।