জলবায়ু পরিবর্তনের প্রভাবে ভারতের মেট্রো শহরগুলিতে চরম বৃষ্টিপাত ও ঘূর্ণিঝড়ের প্রকোপ ক্রমশ বাড়ছে। অজিম প্রেমজি ইউনিভার্সিটির রিপোর্ট অনুযায়ী, প্রতি দশকে সমুদ্রপৃষ্ঠের তাপমাত্রা ০.২৭ ডিগ্রি সেলসিয়াস বৃদ্ধি পাচ্ছে। পাশাপাশি, দেশের ৬৪ শতাংশ তহসিলে ভারী বৃষ্টির দিনের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে। মুম্বই ও কলকাতার মতো উপকূলীয় শহরগুলির জন্য সমুদ্রের জলস্তর বৃদ্ধি এবং ভূমিক্ষয় এক বড় চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে। জাতিসংঘের তথ্য অনুযায়ী, উপকূলীয় অঞ্চলে বসবাসকারী লক্ষ লক্ষ মানুষ বর্তমানে বন্যার ঝুঁকির মুখে রয়েছেন।

শহরের বর্তমান নিকাশি ব্যবস্থা বহু পুরনো এবং ক্রমবর্ধমান জনসংখ্যার কথা মাথায় রেখে তৈরি হয়নি। বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন, শুধুমাত্র সংস্কার নয়, বরং জিআইএস ও হাইড্রোলজিক্যাল মডেলিংয়ের মাধ্যমে ড্রেনেজ নেটওয়ার্কের বৈজ্ঞানিক মূল্যায়ন জরুরি। নতুন স্টর্ম ওয়াটার ড্রেন, রিটেনশন পন্ড এবং আন্ডারগ্রাউন্ড ওয়াটার স্টোরেজ তৈরির মাধ্যমে আগামী ৩০ থেকে ৫০ বছরের আবহাওয়ার কথা মাথায় রেখে পরিকল্পনা করা প্রয়োজন। এছাড়া, নির্বিচারে জলাশয় ভরাট ও কংক্রিটের জঙ্গল তৈরির ফলে বৃষ্টির জল মাটির নিচে যাওয়ার পথ বন্ধ হয়ে যাচ্ছে, যা বন্যা পরিস্থিতির অন্যতম কারণ।

ভবিষ্যতের বিপদ মোকাবিলায় শহরগুলিকে কেবল ‘স্মার্ট’ নয়, বরং ‘ক্লাইমেট-রেডি’ বা জলবায়ু-সহনশীল করে তোলা এখন সময়ের দাবি। প্রতিটি শহরের জন্য এক্সটেন্ডেড ক্লাইমেট রিস্ক অ্যাসেসমেন্ট করা প্রয়োজন, যাতে ডিজিটাল রিস্ক ম্যাপের মাধ্যমে ওয়ার্ডভিত্তিক ঝুঁকি চিহ্নিত করা যায়। উপকূলীয় অঞ্চলে নির্মাণের ক্ষেত্রে কোস্টাল রেগুলেশন জোন বা সিআরজেড নিয়ম কঠোরভাবে পালন এবং ম্যাং্রোভ অরণ্য সংরক্ষণ করা বাধ্যতামূলক। প্রযুক্তির সঠিক ব্যবহারের মাধ্যমে দুর্যোগের ঝুঁকি কমিয়ে শহরগুলিকে স্বাভাবিক জীবনে ফেরার সক্ষমতা অর্জন করতে হবে।