ভারতের আকাশপথে যাত্রী সংখ্যা বৃদ্ধির সাথে পাল্লা দিয়ে দ্রুত বদলে যাচ্ছে বিমানবন্দরগুলোর চেহারা। বর্তমানে দেশের শীর্ষস্থানীয় বিমানবন্দরগুলো কেবল যাতায়াতের মাধ্যম নয়, বরং কেনাকাটা, বিনোদন এবং আধুনিক জীবনযাত্রার এক অনন্য কেন্দ্রে পরিণত হয়েছে। বিশাল আয়তন এবং বিশ্বমানের সুযোগ-সুবিধার কারণে এই বিমানবন্দরগুলোকে এখন একেকটি ‘মিনি সিটি’ বা ক্ষুদ্র শহর হিসেবে অভিহিত করা হচ্ছে।

বিশাল আয়তন ও আকাশচুম্বী যাত্রী সংখ্যা

আয়তনের বিচারে হায়দরাবাদের রাজীব গান্ধী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর বর্তমানে ভারতের বৃহত্তম, যা প্রায় ৫,৫০০ একর জমিতে বিস্তৃত। পরিবেশবান্ধব এই বিমানবন্দরে বছরে প্রায় ২.৯ কোটি যাত্রী যাতায়াত করেন। এর ঠিক পরেই রয়েছে দিল্লির ইন্দিরা গান্ধী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর। ৫,১০৬ একর জমিতে ছড়িয়ে থাকা এই বিমানবন্দরটি দেশের ব্যস্ততম হাব, যেখানে বছরে প্রায় ৭.৯ কোটি যাত্রী পাড়ি দেন। এছাড়া বেঙ্গালুরুর কেম্পেগৌড়া বিমানবন্দর এবং মুম্বাইয়ের ছত্রপতি শিবাজি মহারাজ বিমানবন্দর যথাক্রমে ৩য় ও ৪র্থ স্থানে থেকে দক্ষিণ ও পশ্চিম ভারতের আকাশপথ নিয়ন্ত্রণ করছে। তালিকার পঞ্চম স্থানে থাকা চেন্নাই বিমানবন্দরটিও আধুনিক সুযোগ-সুবিধায় অনন্য।

বিলাসিতা ও আধুনিক সুযোগ-সুবিধার সংমিশ্রণ

এই বিমানবন্দরগুলোর টার্মিনাল এখন অনেকটা অভিজাত শপিং মলের মতো। আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ডের আউটলেট, ডিউটি-ফ্রি শপ, স্পা এবং মাল্টি-কুইজিন ফুড কোর্ট যাত্রীদের জন্য দীর্ঘ অপেক্ষার সময়কে উপভোগ্য করে তোলে। দিল্লির ‘অ্যারোসিটি’ কিংবা মুম্বাইয়ের ‘টার্মিনাল-২’ এর স্থাপত্যশৈলী ও আর্ট গ্যালারি পর্যটকদের মুগ্ধ করে। এমনকি চেন্নাই বিমানবন্দরে যাত্রীদের জন্য রয়েছে সিনেমা হল এবং ট্রানজিট হোটেলের সুবিধা। সরকারের অবকাঠামো উন্নয়ন এবং বেসরকারি বিনিয়োগের ফলে এই বিমানবন্দরগুলো ভারতের ক্রমবর্ধমান অর্থনৈতিক শক্তির প্রতীকে পরিণত হয়েছে।

এক ঝলকে

• হায়দরাবাদের রাজীব গান্ধী বিমানবন্দর ৫,৫০০ একর জমি নিয়ে ভারতের বৃহত্তম বিমানবন্দরের তকমা ধরে রেখেছে।
• দিল্লির ইন্দিরা গান্ধী বিমানবন্দর দেশের ব্যস্ততম, যা বছরে প্রায় ৭.৯ কোটির বেশি যাত্রী পরিষেবা দেয়।
• এই বিমানবন্দরগুলোতে ট্রানজিট হোটেল, সিনেমা হল এবং লাক্সারি শপিং মলের মতো বিশ্বমানের বিনোদন ব্যবস্থা রয়েছে।
• অবকাঠামোগত এই বিপ্লব ভারতের অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক কানেক্টিভিটিকে এক নতুন উচ্চতায় নিয়ে গেছে।